Як фортечна вежа Харкова перетворилася на готель і трактир

Кам'яна вежа Харківської фортеці була побудована в XVIII столітті та спочатку планувалося її військове використання для оборони міста. Проте відомо, що в кінці XVIII століття в ній розташовувалися готель і трактир. Зображення вежі збереглося на гравюрі 1787 року "Вид на Харків з західного боку".

Історію побудови вежі та її подальшого використання оповідає краєзнавець Олександр Парамонов на своєму сайті otkudarodom.ua.

Читайте також: Як святкували Новий рік у Харкові 200 років тому

Історія кам'яної вежі фортеці Харкова

Після пожежі стіни фортеці Харкова в 1733 році не відновлювалися. Вежі побудували з дерева, вирили рови та зміцнили вали. У 1748 році з'ясувалося, що Різдвяна вежа на південному заході фортеці втратила стійкість, тому було вирішено її розібрати. Саме тоді з'явилася пропозиція будувати вежу з каменю не на території фортеці, а під пагорбом. Зміщена трохи вбік, вона мала більший огляд і ширший сектор обстрілу. На плані Харкова 1783 року вежа вказується.

Інженерам вдалося побудувати вежу тільки до рівня пагорба, її обгородили ровом і валом. Надалі роботи припинилися через нестачу коштів. Ця споруда не потрапила в описи міста і фортеці, оскільки не була завершена. На початку 1780-х років міська влада чекала приїзду Катерини II, тому зайнялася благоустроєм Старого міста. Рови і вали на нинішній Павлівській площі було вирішено зрівняти, а вежу продати.

Кам'яну вежу придбав відомий купець Василь Алаторцев. Він її і переробив під трактир і готель. Збирався звести другий ярус стін і накрити її залізним дахом. У вежу були пробиті двері, бійниці розширені до вікон. Оскільки всередині був другий ряд стін, купець вирішив не зводити другий ярус вежі, а звузив діаметр вежі з 25 метрів до 20 метрів.

На початку XIX століття трактир Алаторцева мав велику популярність в Харкові, але другий ярус вежі він здав в оренду харківським цирульникам. А те, що вона була недобудована, позначилося на її подальшій стійкості. На плані 1817 року будівля визначається вже як стара. Крім того, вежа заважала проїзду по площі. Попри це, вежа проіснувала до 1838 року, в планах міста того року вона ще є. Втім, на плані 1846 року її вже не знайти.

Як пише історик, кам'яна вежа стала однією з перших будівель, розібраних за вказівкою комісії з благоустрою Харкова. Це практично перше рішення місцевої влади та саме в цьому плані подія набуває особливої значущості в історії міста.

Історія появи велосипедів у Харкові

• Перший велосипед на вулицях міста з'явився в 1886 році. Ця поява пов'язана зі скандалом. Велосипедист примудрився збити дитину.